Tire Expo Sao Paulo, Brazílie Recaufair Pneushow

Úvod k výstavě
"Recaufair Pneushow, 2024, od 26. června do 28. června 2024, v Sao Paulu v Brazílii." Otton Bougart s/n Vila Maria S ã o Paulo - SP - Kongresové a výstavní centrum Sao Paulo North, pořádané francouzskou Feirase Empendimentos Ltda, s cyklem konání jednou za dva roky, výstavní plocha 16 000 metrů čtverečních, publikum 18000 a celkem 242 vystavovatelů a značek.
"Brazilskou výstavu pneumatik a strojů a brazilskou mezinárodní výstavu pryžových technologií a zařízení společně pořádá brazilská společnost French Feirase Impreendimentos Ltda.".
Od roku 1996 se první zasedání Recaufair-PneuShow stalo jednou z předních výstav na předním trhu průmyslu a obnovy a rozrostlo se na největší výstavu pneumatik, renovaci pneumatik, recyklaci pneumatik a související služby v Latinské Americe. Expobor se nyní stal jedním z nejlepších veletrhů gumárenských technologií a strojů v Brazílii. Výstava 2016 úspěšně přilákala k účasti na výstavě 180 nejvýznamnějších podniků z pneumatikářského a gumárenského průmyslu. Do expozice přitom vstoupilo 18600 návštěvníků. Celková výstavní plocha dosahuje 17 000 metrů čtverečních.
Brazílie je hlavní latinskoamerická země s největší rozlohou, počtem obyvatel a HDP v Latinské Americe, což z ní činí osmou největší ekonomiku na světě. Jižní Amerika je pro naše produkty klíčovým exportním regionem a naše mechanické produkty získaly vysokou viditelnost a tržní podíl na mezinárodním trhu se spolehlivou kvalitou a nízkými cenami. Brazílie je největší zemí Jižní Ameriky s největším ekonomickým agregátem v Jižní Americe a má silnou radiační schopnost vůči sousedním zemím. Mezinárodní výstava technologií, strojů a pryžových výrobků v brazilském Sao Paulu a Mezinárodní výstava technologie renovace běhounů a zařízení v brazilském Sao Paulu proto přilákají velké množství jihoamerických obchodníků. na konferenci k jednání. Účast na této výstavě je dobrou příležitostí rozšířit propagaci produktů a prozkoumat trhy v Jižní Americe.
Podle údajů zveřejněných Asociací brazilských výrobců automobilů (ANFAVEA) vyrobila Brazílie v lednu 2009 186 100 vozidel, což je významný nárůst o 92,7 procenta ve srovnání s 96 600 vozidly v prosinci 2008. Statistiky ukazují, že Brazílie v lednu prodala 197 000 vozů, což je nárůst o 1,5 procenta ve srovnání s 194 500 vozidly v prosinci 2008. V lednu Brazílie vyvezla 22 600 vozidel a vydělala devizy ve výši 428,3 milionů amerických dolarů.
Růst tržeb na brazilském automobilovém trhu v posledních letech daleko předčil očekávání, což vedlo k úzkým zásobám náhradních dílů pro mnoho automobilových společností. Některé společnosti vyrábějící díly již přijaly opatření k rozšíření svých dodávek, včetně dovozu z Číny, jako je rozšíření výroby a přesun z výrobních závodů v jiných zemích. Společnost Visteon v Brazílii jednou prozradila reportérovi Ekonomické hodnoty, že náklady na produkty jejich společnosti vyrobené v Číně jsou asi o 40 procent nižší než v Brazílii a náklady na jejich přepravu z Číny do Brazílie jsou po odečtení stále asi o 25 procent nižší. poplatky a tarify za dopravu.
Proto jsou čínské komponenty s výraznými cenovými výhodami v Brazílii velmi oblíbené a Brazilci touží spíše po vysoce kvalitních a levných čínských autech a komponentech. Podle Han Chunfenga, generálního tajemníka Národní federace trhu s automobilovými díly, přijíždějí čínští výrobci do Brazílie, aby se zúčastnili příslušných výstav. Na konci výstavy se vzorky většinou zacvaknou, "vykupují se i žárovky, které se nevejdou do páru.". Je vidět, že v kontextu celosvětového ekonomického útlumu se brazilskému trhu stále daří. Pro čínské společnosti se pod vlivem letošní finanční krize stalo hledání rozvíjejících se trhů také „chladnou“ cestou pro výrobce pneumatik. S úpadkem evropských a amerických trhů se nový směr „Made in China“ směrem ke světu postupně přesune na rozvíjející se trhy reprezentované zeměmi a regiony, jako je Jižní Amerika, Střední východ, Rusko, Afrika a ASEAN. Obrovský trh v Latinské Americe je pro čínské společnosti velmi atraktivní.
V posledních letech zaznamenala Latinská Amerika rychlý hospodářský růst a rychle se rozšířil i spotřebitelský trh. Rozvoj a kultivace trhů v rozvojových zemích je dalším rysem vývozu pneumatik z Číny, jako je Brazílie, Mexiko a Argentina v Jižní Americe, Indie, Írán, Pákistán a Filipíny v Asii a Alžírsko, Jižní Afrika a Egypt v Africe. Po několika snahách si čínské pneumatiky lokálně vytvořily jistý základ. S rozvojem světové ekonomiky mají tyto rozvíjející se trhy velký rozvojový potenciál. Zároveň je Brazílie také významným výrobcem a prodejcem motocyklů. V malých městech s nedostatečně rozvinutou veřejnou dopravou jsou motocykly důležitými osobními dopravními prostředky, stejně jako velké množství „taxi motocyklů“. Brazilský automobilový trh má velký potenciál růstu.
Podle Mezinárodní organizace pro výzkum kaučuku (IRSG) celosvětová poptávka po kaučuku výrazně vzroste. Brazilská mezinárodní výstava pneumatik a gumárenského průmyslu se proto stala nejlepší volbou pro čínské podniky vyrábějící gumové pneumatiky, aby hledaly neomezené obchodní příležitosti.
Rozsah exponátů
Hotové pneumatiky: pneumatiky, různé náboje kol, duše, OTR pneumatiky, ventilky, různé doplňky a doplňky
Materiály pro pneumatiky: suroviny na výrobu pneumatik, chemické přísady, formy, lisovací stroje, lisovací stroje a další výrobní stroje; Nářadí pro údržbu, zvedáky, stahováky pneumatik, škrabky na pneumatiky, stroje na opravu pneumatik, hustící pumpy a klíče na pneumatiky
Technologie: renovace běhounu, technologie recyklace pneumatik, technologie a design výroby pneumatik, různé odborné časopisy atd