Jaká je funkce výfuku kovového ohřívače

Funkce každého výfuku kovového ohřívače jsou:
1. Výfuk ohřívače na vodní straně: Je nastaven tak, aby vyprázdnil vzduch z vodní komory a potrubí, když je ohřívač naplněn vodou. Po nepřetržitém průtoku vody uzavřete výfukový ventil.
2. Nepřetržitý odtah: Podle podrobného vysvětlení vysokotlakých a nízkotlakých ohřívačů víme, že vnitřní odvodňovací část vysokotlakého ohřívače je rozdělena na tři části: část chlazení přehřáté páry, část kondenzace syté páry a část chlazení drenáže.
Výfukový otvor pro kontinuální výfuk je obecně uspořádán v kondenzační sekci (v podstatě ve středové poloze ohřívače), která se používá k vypouštění nekondenzovatelného plynu, který nezkondenzoval v kondenzační sekci. Po přiškrcení škrticím otvorem se vypustí do odvzdušňovače. Během provozu hraje roli při rekuperaci nekondenzovatelného tepla a zajištění efektu výměny tepla kovového ohřívače. Průběžný výfukový ventil by měl být během provozu v normálně otevřeném stavu.
Pokud během provozu není zapnutý kontinuální výfuk, akumulace nekondenzovatelných plynů v kovovém ohřívači vážně ovlivní účinek výměny tepla ohřívače, zvýší koncový rozdíl ohřívače, prudce sníží účinnost výměny tepla a také způsobí koroze svazku trubek ohřívače.
Princip kontinuálního výfuku nízkotlakého ohřívače je stejný jako u vysokotlakého ohřívače. Plynulý výfuk nízkotlakého ohřívače je přiškrcen škrticím otvorem a poté připojen ke kondenzátoru.
3. Startovací výfuk: Startovací výfuk většiny jednotek vysokotlakých a nízkotlakých ohřívačů je vypouštěn do atmosféry (obvykle se nachází v horní části strany pláště ohřívače). Někteří lidé říkají, že startovací výfuk se používá k vytlačení vzduchu na parní straně vysokotlakého ohřívače při jeho prvním uvedení do provozu, což je teoreticky proveditelné.
Ve skutečném provozu, bez ohledu na to, zda je ohřívač náhodně spouštěn nebo uváděn do provozu, v důsledku otevření odvodnění potrubí odvodu páry a uzavíracích ventilů před a za regulačním ventilem nouzového vypouštění ohřívače, bude kovový ohřívač definitivně být evakuován do vakuového stavu vlivem podtlaku kondenzátoru. Otevření startovacího výfukového ventilu však nemůže dosáhnout efektu výfuku a může také vést ke snížení podtlaku jednotky. Obecně se tedy při uvedení ohřívače do provozu neotevře startovací výfukový ventil.