Jaké jsou běžné důvody vypnutí šroubového vzduchového kompresoru kvůli nadměrné teplotě?

Existuje několik důvodů pro vypnutí kvůli nadměrné teplotě:
(1) Špatná ventilace prostředí a odvod tepla. Existují tři hlavní situace, kdy prostředí kolem šroubového vzduchového kompresoru ovlivňuje rozptyl tepla: za prvé, je příliš blízko překážkám ve stěně; Druhým důvodem je, že v blízkosti šroubového kompresoru jsou další zdroje tepla. Třetím důvodem je, že přední a boční dvířka šroubového vzduchového kompresoru jsou během provozu otevřená a ventilátor nemůže vytvářet silné proudění vzduchu.
(2) Radiátor je zablokovaný. Když je prostředí kolem šroubového vzduchového kompresoru prašné, způsobí dlouhodobý provoz na povrchu chladiče vrstva prachu nebo olejového kalu a jeho vnitřní měděné trubky jsou také náchylné k ucpání v důsledku hromadění olejových nečistot , čímž se ovlivňuje účinek rozptylu tepla.
(3) Olejový filtr je příliš znečištěný. Tento stroj má tři paralelní olejové filtry. Když jsou příliš znečištěné, nemůže odporový olej vstoupit do šroubového vzduchového kompresoru při normálním průtoku a šroubový vzduchový kompresor se může rychle zahřát kvůli nedostatku chladicího oleje. Když rozdíl vstupního a výstupního tlaku oleje překročí 0.18MPa, je nutné vyměnit filtrační vložku.
(4) Hladina chladicího oleje je příliš nízká. Při kontrole studeného motoru, kdy je hladina oleje níže než spodní konec kontrolní trubice, by měl být okamžitě doplněn.
(5) Nízká kvalita oleje nebo nízká kvalita oleje. Tento stroj používá speciální olej pro šroubový vzduchový kompresor výrobce. Při použití jiných olejů nízké kvality nebo podřadného oleje nemohou viskozita a specifické teplo splňovat normu, což má za následek nadměrnou teplotu.
(6) Zlomená nebo uvolněná páska ventilátoru. Když šroubový vzduchový kompresor běží asi 5 minut, když se páska přetrhne, automaticky se vypne kvůli nadměrné teplotě. Pokud je páska příliš volná, klouže, což způsobí snížení rychlosti ventilátoru, což ovlivňuje odvod tepla. V tomto okamžiku by měla být těsnost pásky ventilátoru vyměněna nebo upravena.
(7) Olejový uzavírací ventil nefunguje správně. Mezi olejovým filtrem a šroubovým vzduchovým kompresorem je olejový uzavírací ventil. Když olejový uzavírací ventil nelze otevřít z důvodu nedostatečného mazání olejem a chlazení, teplota šroubového vzduchového kompresoru po spuštění rychle stoupne a automaticky se na 1 minutu vypne. Pokud odstraníte teplotní zátku na výfukovém konci hostitele šroubového vzduchového kompresoru, zjistíte, že zátka je suchá a bez oleje a z otvoru bude také vycházet kouř. Otevřete přístupový otvor ve spodní části šroubového vzduchového kompresoru, vyjměte olejový uzavírací ventil a prstem jemně pohněte tyčí ventilu, abyste zjistili, zda ji lze zatlačit tam a zpět a snadno resetovat. Pokud je obtížné přeřadit nebo vrátit zpět, je nutné dále demontovat uzavírací ventil paliva. Pokud je na dříku ventilu nebo otvoru ventilu olejová skvrna, je nutné jej vyleštit jemným brusným papírem, dokud nebude snadno klouzat; Pokud je pružina zlomená nebo ucpaná cizí látkou, může to také ovlivnit pohyb tyče ventilu. V tuto chvíli je nutné vyměnit pružinu nebo vyčistit pružinu a sedlo pružiny.
(8) Vložka filtru odlučovače olejových plynů je příliš znečištěná. Když je příliš znečištěný, olej ovlivní cirkulaci kvůli nadměrnému odporu, což způsobí přehřátí a vypnutí. Tuto situaci lze posoudit z rozdílu tlaků před a po zatížení. Když je tlakový rozdíl na obou koncích trojnásobek hodnoty na začátku spouštění nebo maximální tlakový rozdíl dosáhne 0,1 MPa, měl by být vyčištěn nebo vyměněn.
(9) Obtokový ventil termostatu je v otevřené poloze. Obtokový ventil termostatu je při studeném motoru v otevřené poloze a postupně se zavírá, jak teplota stoupá. Když selže, může být vždy v otevřené poloze, kdy chladicí olej proudí přímo zpět do šroubového vzduchového kompresoru, aniž by prošel chladičem, takže teplota bude pomalu stoupat a stroj se vypne. Způsob údržby je podobný jako u olejového uzavíracího ventilu.
(10) Výfukový tlak je příliš vysoký. Když výfukový tlak překročí jmenovitých 12MPa, dlouhodobý provoz se automaticky zastaví kvůli nadměrné zátěži a nárůstu teploty. V tomto okamžiku nejprve zkontrolujte a seřiďte tlakový ventil, poté zkontrolujte systém řízení oleje šroubového vzduchového kompresoru a odstraňte tuto závadu.

Výše uvedený obsah organizuje společnost Superb heather Company, super topidlo. Především profesionální výroba: průmyslová topná tělesa, prvky pro měření teploty, výrobní zařízení, příslušenství a suroviny jako trubkové ohřívače, trubkové ohřívače, pásové ohřívače, keramické ohřívače, ohřívače ze silikonové pryže, termočlánky atd.

Vítejte globální průmyslové partnery k diskusi o spolupráci!