V plastifikační jednotce vstřikovacího stroje je 16 druhů závad. Jak je vyřešit?

1. Nelze střílet lepidlo
Tryska je ucpaná cizími látkami. Zkontrolujte, zda není tryska ucpaná, vyčistěte ji nebo ji vyměňte.
Dávkovací tryska je rozbitá. Odstraňte přírubu a zkontrolujte, zda není pryžová tryska zlomená, a vyměňte pryžovou trysku.
Ventil směru vstřikování lepidla je zaseknutý. Zkontrolujte, zda má směrový ventil napětí 24 V a odpor cívky je 15-20 Ω. Pokud je to normální, ventil je zablokovaný. Vyčistěte ventil nebo vyměňte směrový ventil.
Pístnice vstřikování pryže je zlomená. Povolte matici pístnice vstřikování pryže, zkontrolujte, zda není pístnice zlomená, a pístní tyč vyměňte.
Teplota válce je příliš nízká. Zkontrolujte, zda skutečná teplota dosahuje požadované teploty bodu tání materiálu, a resetujte teplotu válce.
Gumové těsnění pístu vstřikování oleje je poškozené. Zkontrolujte, zda není poškozeno těsnění pístu, a vyměňte těsnění.
2. Počáteční zvuk vstřikování lepidla je hlasitý
Rychlost vstřikování začíná příliš rychle. Sledujte změnu počáteční rychlosti vstřikování lepidla a upravte rychlost toku vstřikování lepidla.
V olejovém okruhu je vzduch. Sledujte, zda při každé akci dochází k vibracím.
3. Po zastavení vstřikování lepidla je zvuk hlasitý
Rychlost konverze akce je při vstřikování lepidla příliš vysoká. Zkontrolujte, zda vstřikování lepidla zvyšuje udržení tlaku, zvyšuje udržení tlaku, upravuje fázi vstřikování lepidla a přidává zpoždění roztaveného lepidla.
4. Vstřikované množství je nestabilní
Olejové těsnění válce je opotřebené. Sledujte tlak na manometru a vyměňte olejové těsnění.
Pryžová oddělovací tryska a pryžový oddělovací kroužek jsou opotřebované. Zjistěte 2x vstříknutí lepidla a vyměňte třídílnou sadu trysky lepidla.
Hlaveň je opotřebovaná. Použijte trysku dvakrát ke zjištění opotřebení, rozeberte materiál a zkontrolujte opotřebení a vyměňte kazetu s lepidlem.
5. Poloautomatické vstřikování lepidla.
Postup odpalovací plošiny není ukončen. Zkontrolujte, zda je přední část střeleckého stolu nebo spínač pojezdu zamykání formy normální a zkontrolujte obvod a spínač pojezdu.
Odpojení. Zkontrolujte obvod a znovu jej připojte.
Uzamknout režim na nulu. Když je závěs narovnán, poloha je 0 a nulová poloha elektronického pravítka je znovu nastavena.
6. Během poloautomatického/plnoautomatického provozu teplota sudu postupně překročí nastavenou hodnotu
Rychlost tání je příliš vysoká. Pomocí tachometru otestujte, zda není rychlost šneku příliš vysoká, a snižte rychlost taveniny.
Nadměrný protitlak. Sledujte produkt a hodnotu protitlaku, abyste protitlak co nejvíce snížili.
Tření mezi šroubem a hlavní. Vyjměte šroub a hlaveň, zkontrolujte opotřebení a vyměňte hlaveň nebo šroub.
Nesprávné nastavení teploty. Zkontrolujte, zda skutečná teplota není příliš nízká, a resetujte teplotu.
Smykové teplo plastu je příliš velké. Zkontrolujte nárůst teploty přední části a střední části, snižte rychlost tavného lepidla a protitlak.
7. Šroub při tavení lepidla vydává hluk
Hnací hřídel je nesprávně nainstalována. Oddělte šroub a zkontrolujte, zda je slyšet nějaký zvuk. Pokud nějaké existuje, vyjměte rovinné ložisko a znovu je smontujte.
Rovinné ložisko je poškozené. Oddělte šroub a zkontrolujte, zda je v rotující části hluk, poté vyměňte rovinné ložisko.
Šroub je ohnutý. Vyjměte šroub pro kontrolu a vyměňte šroub.
Šroub má železné třísky. Vyjměte šroub pro kontrolu a vyčistěte šroub.
Zkontrolujte souosost seřizovacího šroubu pomocí úchylkoměru. Je normální, že dojde přibližně 0,05 mm.
8. Nelze roztavit lepidlo
Spálené ložisko nebo prasknutí hnacího hřídele. Oddělte šroub a znovu roztavte lepidlo, sledujte zvuk a vyměňte ložisko.
Šroub má železné třísky. Oddělte šroub a hlaveň, zkontrolujte, zda jsou na šroubu železné piliny, a šroub vyjměte pro vyčištění.
Tavný ventil je zablokovaný. Použijte šestihrannou lžičku na horní část jádra ventilu, abyste zjistili, zda se pohybuje, a vyčistěte elektromagnetický ventil.
Motor lepidla je poškozený. Oddělte motor lepidla a vyměňte nebo opravte motor lepidla, když se lepidlo neotáčí.
Vypalte topný kroužek. Zkontrolujte, zda je to normální pomocí multimetru a vyměňte topný kroužek.
Zástrčka je uvolněná. Zkontrolujte, zda má zátka tavného oleje špatný kontakt, utáhněte ji a zkontrolujte, zda je k dispozici 24 napájecí zdroj.
9. Během tavení lepidla nelze nastavit protitlak
Zpětný ventil je rozbitý. Během zaslepení zvyšte protitlak, zkontrolujte, zda je šroub dozadu, a vyčistěte zpětný ventil.
10. Výrobek má černé skvrny
Šroub má karbonový nános. Zkontrolujte a vyčistěte šroub a válec.
V válci s materiálem jsou usazeniny uhlíku a pomocný stroj není čistý. Zkontrolujte, zda je podávací stroj zaprášený, vyleštěte válec s materiálem a vyčistěte pomocný stroj.
Sestava trysky je zkorodovaná. Zkontrolujte trysku a vyměňte sestavu trysky.
Na přírubě a trysce je karbon. Vyčistěte a vyměňte.
Suroviny jsou špinavé. Zkontrolujte suroviny a nahraďte suroviny.
Teplota je příliš vysoká a zpětný tlak taveniny je příliš vysoký. Zkontrolujte teplotu každé sekce, snižte teplotu a protitlak.
11. Špatné míchání barev šroubů
Otázky mezi materiály. Zkontrolujte kvalitu toneru a vyměňte materiál.
Teplota je příliš nízká. Zkontrolujte aktuální teplotu a požadovanou teplotu materiálu a zvyšte teplotu.
Pokud je protitlak příliš nízký, zkontrolujte protitlak a zvyšte protitlak.
Doba míchání je krátká. Prodlužte dobu míchání nebo vyměňte za mixovací hlavu.
Rychlost je příliš nízká. Zkontrolujte rychlost šroubu a zvyšte rychlost šroubu.
12. Žádná extrakce pryže
Vysoký protitlak. Během ručního tavení lepidla kontrolujte rychlost stříkání trysky, abyste snížili protitlak.
Odpojení. Gumový vytahovací ventil je odpojen.
Cívka směrového ventilu není flexibilní. Stiskněte jádro ventilu imbusovým klíčem, abyste zkontrolovali, zda se volně pohybuje, a vyčistěte jádro ventilu.
13. Při tavení lepidla se motor otáčí ocasem
Ložisko je poškozené. Sledujte, zda se při roztavení lepidla neozve abnormální zvuk, a vyměňte ložisko.
Šikmé kuličkové ložisko není správně seřízeno. Sledujte, zda se hřídel převodovky kýve, a znovu nastavte vůli.
Deformace šroubu. Oddělte šroub a sledujte otáčení hřídele převodovky a šroub vyměňte.
Měděné pouzdro zadní desky střeleckého stolu je opotřebené a dvě vodicí tyče jsou zdeformované nebo jsou uvolněné upevňovací šrouby. Pozorujte, zda je měděný prášek vybroušen z měděné objímky druhé desky, a měděnou objímku vyměňte.
14. Nástřik lepidla dvakrát
Otvor trysky je příliš malý a odpor je příliš velký při vstřikování lepidla.
Topný kroužek trysky je poškozený, zkontrolujte topný kroužek nebo jej vyměňte.
Zkontrolujte, zda je výstupní tlak normalizovaný.
15. Příčina zlomení šroubu
Snímání není synchronizováno a synchronizace snímání je upravena ± 0.05
Pryžový vstřikovací válec není synchronizován, upravte synchronizaci pryžového vstřikovacího válce ± 0.05
Suroviny neodpovídají výkonu šneku vstřikovacího stroje.
Teplota nedosáhla bodu tání použitého materiálu.
Po dosažení teploty otočte šroubem.
Pokud je ohřívací válec spálený a netopí se, zkontrolujte, zda má funkci proti ochlazení a ohřívací válec vyměňte.
16. Nelze upravit formu
Mechanická úroveň a rovnoběžnost jsou mimo toleranci. Zkontrolujte a upravte rovnoběžnost a vodorovnost pomocí hladinoměru.
Mezera mezi přítlačnou deskou a seřizovacím šroubem formy je příliš malá. Změřte spárovou měrkou, upravte vůli mezi přítlačnou deskou a maticí a vůli mezi seřizovací maticí a přítlačnou deskou (vůle menší nebo rovna 0,05 m).
Spalte matici a zkontrolujte, zda se matice může otáčet a zahřívat a zda nevytéká železný prášek. Vyměňte matici.
Nastavte horní a spodní opěrné desky. Pro kontrolu sejměte pojistnou matici nosné desky a seřiďte seřizovací matici.
I/O deska je rozbitá. Zkontrolujte, zda je signál na výstupním bodě na stránce počítače a opravte elektronickou desku.
Jádro ventilu pro seřizování formy je zaseknuté. Vyjměte ventil pro kontrolu a čištění.
Motor seřizování formy je rozbitý. Zkontrolujte olejový motor. Vyměňte nebo opravte olejový motor.