Použití vzduchem chlazeného elektromagnetického indukčního topného zařízení při údržbě motoru

Tento článek pojednává hlavně o použití elektromagnetického indukčního vytápění při údržbě motoru . V důsledku dlouhodobého nepřetržitého používání a nesprávného provozu uživatele, často dochází k selhání motoru a někdy může být nutné demontovat určitou komponentu motoru . Účelem je opravit motor nejúčinněji a zlepšit efektivitu motoru .

Elektromagnetické indukční topné zařízení používá k vytápění vířivé proudy a proces vytápění způsobuje, že obrobku vytváří teplo samo o sobě, spíše než sekundárním přenosem . Účinnost je velmi vysoká . Obecně v motorovém průmyslu existuje několik situací:

1. horká instalace a demontáž spojky (spojka)

2. Tepelná sestava a demontáž motorového rotoru

3. Odstraňování a horké instalace elektronického krytu statoru

4. Odstranění odlitého hliníkového měděného drátu pro motorový stator a rotor

Tradiční metoda většinou používá k pečení plamene acetylenu, ale vytápění je nerovnoměrné ., když je velikost obrobku velká, několik acetylenových zbraní je třeba použít současně . Vysoký teplotní plyn je pro pracovníky velmi nepřátelský pro pracovníky, zejména v létě, což je extrémně horký a nesnesitelný! A účinnost je nízká! Vyřešili jsme 99% problémů s demontáží a montáží v motorovém průmyslu prostřednictvím dlouhodobého testování na místě a nahromaděné zkušenosti pomocí vzduchem chlazeného elektromagnetického topného zařízení!