Teplota související s vnějším pláštěm elektrické topné trubice

Teplota související s vnějším pláštěm elektrické topné trubice

Mezi topnými trubicemi jsou nejrozšířenější kovové elektrické topné trubky a obecných materiálů pláště kovových topných trubek je také mnoho, jako je měď, železo a nerezová ocel. Mezi nimi jsou nejpoužívanější nerezové topné trubky. Podle pracovního prostředí různých elektrických topných trubek je přípustná provozní teplota pro různé materiály také odlišná. Nyní mi dovolte představit teplotní normy pro běžné materiály elektrických topných trubek:

Nejčastěji používanými materiály pro elektrické topné trubky jsou měď, hliník, uhlíková ocel, nerezová ocel (SUS304, SUS321, SUS316 atd.), legovaná ocel na bázi niklu a tak dále.

Maximální přípustná provozní teplota pro stejný materiál: Maximální provozní teplota pro měděné elektrické topné trubky je 170 stupňů; Maximální provozní teplota pro elektrické topné trubky z hliníkové slitiny je 260 stupňů, elektrické topné trubky z uhlíkové oceli jsou 400 stupňů, elektrické topné trubky z nerezové oceli jsou 600 stupňů a elektrické topné trubky z legované oceli na bázi niklu jsou 850 stupňů.

Co způsobuje jev zkratu v elektrické topné trubici

Elektrické topné trubky s jednou hlavou jsou široce používány v procesu lisování elektrických topných trubek a dalších průmyslových elektrických topných zařízení. Vzhledem k jejich častému používání je běžné najít zkraty mezi dvěma přívodními vodiči. Mnoho zákazníků se proto převléká, protože jsou problémy s tyčí oxidu hořečnatého a práškem oxidu hořečnatého ve vinutí drátu. Výrobci elektrických topných trubic jsou proto povinni změnit původní 95% oxid hořčíku na 98% nebo dokonce 99% čistý oxid hořčíku, čímž se zvyšuje pravděpodobnost, že u dvou vodičů nedojde ke zkratu. Samozřejmě nemůžeme popřít, že nejčastěji používaný je prášek oxidu hořečnatého. Nekvalitní nemodifikovaný prášek oxidu hořečnatého může absorbovat vlhkost ze vzduchu a způsobit zkrat v elektrické topné trubici. Jev zkratů ve dvou přívodech jedné hlavní elektrické topné trubice není vždy způsoben tímto důvodem. Nyní se podívejme, jak se zkracuje problém způsobený clonou:

Použití železa a hliníku jako přívodního drátu s nadměrným elektrickým odporem ke zvýšení teploty přívodního drátu může vést k nehodám.

Vzdálenost mezi nekvalitním těsnícím silikonem a prvním šroubem u kořene přívodního drátu je příliš malá, což má za následek výrobní proces.

Poloha topné zóny se posunula směrem k výstupnímu otvoru a je vystavena vzduchu.

Vzdálenost mezi dvěma otvory pro provlečení vodiče je příliš malá.

Postačující a nutná podmínka pro zkrat způsobený nadměrnou teplotou a jmenovitým napětím dvou odchozích vedení.

Na konci výstupního potrubí dochází k jevu uvolňování prášku, který ovlivňuje tepelnou vodivost a průraz vzduchu.

Při použití je otvor formovacího otvoru ve tvaru trubky, což je způsobeno vadami v procesu vrtání modulu, které ovlivňují tepelnou vodivost.

Www.superbheater.com