Sedm hlavních chyb termočlánků a jejich odpovídajících řešení

Sedm hlavních poruch termočlánků a jejich řešení:

1. "Sysal" Hluk z držáku:

Analýza příčiny: Je to způsobeno vibracemi a dopadem mezi držákem a válcovacími prvky. K tomu může dojít bez ohledu na typ maziva a je pravděpodobnější, že dojde, když je termočlánek podroben točivému momentu, zatížení nebo nadměrné radiální vůli.

Řešení:

1. Zlepšit přesnost držáku.

2. Vyberte ložiska se sníženou vůli nebo předpětí ložiska.

3. Snižte zatížení točivého momentu, abyste minimalizovali chyby instalace.

4. Vyberte vysoký - Kvalitní tuk.

2. Souvislý zvuk „bzučení“:

Analýza příčiny: Motor vydává bzučení - jako zvuk při provozu bez zatížení a motorické zažívání neobvyklých axiálních vibrací, při zapínání nebo vypnutí motoru. Specifické charakteristiky: K tomu často dochází v důsledku špatného mazání, zejména v zimě, a v motorech s kuličkovými ložiskami na obou koncích. To je primárně způsobeno nestabilními vibracemi v důsledku špatného zarovnání hřídele, které je ovlivněno axiálními vibracemi.

Řešení:

1. Použijte tuk s dobrými mazacími vlastnostmi;

2. Použijte předpětí pro snížení chyb instalace;

3. Vyberte ložiska s nízkou radiální vůlí;

4. Zvyšte rigiditu krytu motorového ložiska.

Iii. Malování rez:

Analýza příčiny: Když barva na pouzdře motorového ložiska vysychá, těkavé chemické složky korodují koncové plochy, vnější drážky a drážky, což způsobuje abnormální šum. Specifické vlastnosti: Rez na povrchu termočlánku po korozi je závažnější než na původním povrchu.

Řešení:

1. Vzduch - suchý nebo pečte rotoru a pouzdro před montáží;

2. Snižte teplotu motoru;

3. Vyberte model barvy kompatibilní s barvou;

4. Zlepšit okolní teplotu motorových ložisek;

5. Použijte příslušný tuk. Mluky s nízkým obsahem rzi je méně pravděpodobné, že způsobí rez, zatímco silikonový olej a minerální olej s největší pravděpodobností způsobí rez;

6. Použijte proces vakuového impregnace.

IV. Hluk nečistoty:

Analýza příčin: Je to způsobeno čistotou ložiska nebo mastnoty a vytváří nepravidelný, neobvyklý hluk.

Specifické charakteristiky: Hluk je přerušovaný, kolísající objemem a nepravidelně a je běžnější u rychlostních motorů s vysokým-.

Řešení:

1. Vyberte vysokou - kvalitní mastnota;

2. Zlepšit čistotu před maskováním;

3. Posilujte těsnicí výkon ložiska;

4. Zlepšete čistotu instalačního prostředí.

5. vysoká - frekvence, vibrační "kliknutí ..." Zvuk:

Specifické charakteristiky: Zvuková frekvence se mění s rychlostí ložiska a povrchová vlna je primární příčinou šumu.

Řešení:

1. Vylepšete povrchovou úpravu ložiskové dráhy a snižte amplitudu vlny;

2. snížit modřiny;

3. Opravte vůli, předpětí a fit, zkontrolujte provoz volného ložiska - a vylepšete metodu přesné instalace hřídele a ložiskového sedadla.

6. Zvýšení teploty:

Specifické charakteristiky: Po spuštění ložiska teplota přesahuje požadovaný rozsah.

Řešení:

1. Vyberte správnou mastnotu a použijte příslušnou částku;

2. Opravte clearance, předpětí a fit a zkontrolujte provoz volného - koncového ložiska;

3. Zlepšit přesnost a metodu instalace sedadla ložiska;

4. Zlepšete metodu těsnění.

Vii. Špatný pocit ložiska:

Specifické vlastnosti: Při otáčení rotoru při držení termočlánku lze uvnitř ložiska cítit nečistoty a pocit odporu.

Analýza příčiny: 1. nadměrná clearance; 2. nesprávné přizpůsobení mezi vnitřním průměrem a hřídelí; 3. poškození drážky.

Řešení:

1. Minimalizujte co nejvíce clearance;

2. Vyberte zónu tolerance;

3. Zlepšit přesnost termočlánků a snížit poškození drážky;

4. Vyberte správný tuk.