Pneumatické membránové čerpadlo je nový typ dopravního stroje a v současné době je v Číně novým typem čerpadla

Pneumatické membránové čerpadlo je nový typ dopravního stroje a v současné době je v Číně novým typem čerpadla

Pneumatické membránové čerpadlo je nový typ dopravního stroje a v současné době je v Číně novým typem čerpadla. Použití stlačeného vzduchu jako zdroje energie pro různé korozivní kapaliny. Nainstalujte sací filtr na vstup vzduchu, odstraňte ucpání, odblokujte potrubí, utáhněte spoje a vyměňte olejové potrubí nebo spoje. Pokud je výfukový ventil zaseknutý, poškozený nebo nesprávně nainstalovaný, rozeberte vzduchový elektrický ohřívač, aby lopatky a pružiny mohly volně klouzat, nebo je vyměňte (obsluhují profesionálové). Pokud se po zapnutí vývěvy ozývá abnormální hluk nebo nadměrné zatížení, přestaňte ji po několika týdnech nebo pěti až šesti měsících používat, Zavřete přívod vzduchu vývěvy a spusťte ji, aby se vývěva zahřála. Pokud je okolní teplota a teplota oleje příliš vysoká, použijte syntetický olej. V případě potřeby použijte olej s mírně nižší viskozitou. Pamatujte, že použití oleje s nižší viskozitou může způsobit škrábance na těle čerpadla (s kinematickou viskozitou ne menší než m2/s=8.5), cizí předměty mohou vniknout do těla čerpadla, poškodit lopatky, ložiska atd. Porovnejte nastavenou hodnotu ochrany proti přetížení s údaji na typovém štítku motoru a v případě potřeby vyměňte ochranu proti přetížení. Pokud je průměr kabelu příliš malý nebo délka kabelu příliš dlouhá, což způsobuje pokles napětí, zkontrolujte vývěvu nebo motor samostatně a vývěvu nebo motor opravte (obsluhuje odborný personál). Kdykoli dojde k poškození, vyměňte a nainstalujte sací filtr, opravte vakuové čerpadlo (obsluhováno odborným personálem), zkontrolujte procesní tok a správně jej aplikujte podle uživatelské příručky. Vývěva je vybavena třífázovým motorem a motor vykazuje poruchu, která má za následek poškození čepele. Motor běží, ale vakuové čerpadlo neběží. Upravte napnutí trojúhelníkového řemenu a zatlačte na tloušťku jednoho řemene (asi 12 milimetrů) 1. Upravte hladinu oleje a vypusťte příliš mnoho oleje. 2. Nastavte polohu přepážky oleje. 3. Utáhněte šrouby. Vnitřní průměr sacího a výfukového potrubí je příliš malý a délka příliš dlouhá. Filtr a filtr jsou ucpané. Není ucpané sací a výfukové potrubí?

Www.superbheater.com