Jak rozlišit, zda je automobilový termostat rozpad?

1. Inspekce po spuštění motoru .

Nejprve bychom měli otevřít nádrž na chladicí vodu s krytem trysky, abychom zjistili, zda v nádrži na chladicí vodu dojde k průtoku vody . Pokud nedochází k průtoku vody, znamená to, že termostat byl poškozen nebo je v hlavní ventilové spínač zaseknuty .

2. Zkontrolujte motor poté, co po určitou dobu funguje .

Když teploměr označuje pod 70 ° C, zjistěte, zda v sací potrubí v radiátoru vodní nádrže . může být teplota voda horká, může to být, že v tuto chvíli může být teplota voda nevařeně zavřená .}}}}}}}}}}

Když je teplota vody vyšší než 80 ° C, zkontrolujte průtok vody krytem nádrže na vodu . Pokud nedochází k toku, termostat je vadný a je třeba jej vyměnit .

3. Sledujte teploměr, abyste zjistili, zda je abnormální .

Když je teplota vody pod 80 ° C, podívejte se na vodní teploměr, obvykle v raném stádiu provozu motoru, ukazatel voda teploměru stoupá velmi rychle ., když je teplota vody vyšší než 80 ° C, pohybující se rychlost ukazatele teploměru zpomalí, což je nádrž na nádrž, což je tlak v nádrži na náraz Overflows, což naznačuje, že hlavní ventil je zaseknutý nebo termostat selže .

4. pociťuje teplotu vody ručně .

Otevřete kryt trysky radiátoru a spínač odolné proti vodotěsnosti, pociťte ručně teplotu chladicí kapaliny, pokud je horká, znamená to, že termostat je normální; Pokud je teplota vody na trysce nízká, v sací potrubí vodní komory radiátoru nebo jen velmi málo teče, znamená to, že hlavní ventil termostatu má problémy a měl by být včas opraven a měl by být opraven v čase .