Analýza poruch a odstranění redukčního ventilu

(1) Výstupní tlak je téměř stejný jako vstupní tlak a nedochází k žádnému snížení tlaku. Laboratorní horký lis ohřívá dvě předem potažené pájené části na teplotu dostatečnou k roztavení a tečení pájky. Po vytvrzení se mezi díly a pájkou vytvoří elektrické a mechanické spojovací zařízení. Horký lis Nanjing využívá pokročilé elektronické řízení nového produktu a může upravit teplotu vstupního, stoupajícího, zahřívacího, vakuového, filmového tlaku, stahování filmu a klesajícího stolu Operace zpracování je dokončena automaticky. Je poháněn především tlakem oleje a stlačeným vzduchem, proto je potřeba mít dostatečný tlak vzduchu a objem vzduchu. Rám je vyroben z ocelových plátů a celková konstrukce je rozumná. Dva pracovní stoly lze recyklovat nebo použít samostatně. Deska horké lisy by měly být různé produkty, a rychlost ohřevu lze zvolit. Indentor z titanové slitiny zajišťuje průměrnou teplotu, rychlý nárůst teploty a dlouhou životnost.
Tento poruchový jev spočívá v tom, že vstupní tlak a výstupní tlak redukčního ventilu jsou téměř stejné a výstupní tlak se nemění s otáčením rukojeti regulace tlaku.
Příčiny a způsoby odstraňování problémů horkého lisu jsou následující: 1. Na okraji podříznuté drážky jádra hlavního ventilu nebo otvoru těla ventilu jsou otřepy; Nebo je v mezeře mezi jádrem hlavního ventilu a otvorem těla ventilu tlumícího otvoru uvízlá nečistota; Nebo je tolerance tvaru a polohy jádra hlavního ventilu nebo otvoru ventilu mimo toleranci, což má za následek hydraulické upnutí a upnutí jádra hlavního ventilu v otevřené poloze. 2) Jádro hlavního ventilu a otvor ventilu jsou příliš těsné. Montážní vůle redukčního ventilu typu J je obecně 0.007 '0,015m. Před montáží řádně vybrousit otvor ventilu a poté smontovat jádro ventilu.
3) Krátký tlumicí otvor nebo otvor sedla ventilu hlavního ventilového jádra je zablokován a funkci systému lze nastavit automaticky. Síla pružiny hlavního ventilu tlačí hlavní ventil k otvoru a tlak dovozního podniku je větší nebo stejný jako tlak na vývozním trhu. Tlumicí otvor lze profouknout lm ocelovým drátem nebo stlačit a vzduch a data vyčistit a znovu sestavit.
Redukční ventil typu J, tlumicí prvek s tlumicím otvorem je zalisován do jádra hlavního ventilu a při používání nedochází k nedostatečnému zasahování, které může vyrážet ven z jádra ventilu. Po zaslepení vyrovnejte tlak v komoře PI a v komoře P2 (bez tlumení), horní a dolní napěťové oblasti jádra ventilu se vyrovnají, ale komora P2 má pružiny, takže jádro hlavního ventilu je vždy v otevřené poloze, takže výstupní tlak rovný celkovému tlaku. Poté je třeba tlumicí prvek s o něco větším vnějším průměrem vtlačit zpět do jádra hlavního ventilu.
5) Když redukční ventil JF opustí továrnu, je otvor pro vypouštění oleje zablokován olejovou zátkou. Pokud během používání není zátka dotažena, olej se bude hromadit v horní komoře (komoře pružiny) jádra hlavního ventilu, což má za následek žádné snížení tlaku jádra hlavního ventilu v otvoru. K tomuto jevu dochází také v případě, že navržená instalační deska plochého ventilu typu J nepřipojuje L port k olejové lázni.
6) U potrubních ventilů typu J je snadné nainstalovat kryt ventilu ve špatném směru (90 stupňů) během demontáže a údržby. Nebo 180 lžic, aby se uniklý olej zablokoval a olej se vypustil metodou Yuan, což má za následek výše uvedený jev zachycování oleje, takže hlavní ventil je v otevřené poloze bez snížení tlaku. Při opravě namontujte kryt ventilu správným směrem. 7) Když je horní kryt redukčního ventilu JF nainstalován ve špatném směru, výstupní otvor pro olej bude spojen s otvorem pro vypouštění oleje, takže nedojde k žádnému snížení tlaku.