Faktory ovlivňující stav těsnění trolejové pece

Faktory ovlivňující stav těsnění trolejové pece

1. Spoj dvířek pece, tělesa pece a vozu pece: Tento spoj je u vozíkové pece obtížně utěsnitelný a navíc se jedná o netěsnou část pece. Pec využívá pružinové stlačení a měkký boční mechanismus dvířek pece k utěsnění. Tuto část lze dobře utěsnit a snadno upravit.

2. Spoj mezi tělesem pece podvozkové pece a dvěma stranami podvozku: Protože těleso pece a pec mají relativní přístup, s ohledem na expanzi po zahřátí by tato část měla mít určitou mezeru, takže tato část přijímá pískové těsnění a Použití celovláknových charakteristik pro těsnění měkkých těsnících struktur. Tento druh těsnící struktury se vyznačuje spolehlivým těsněním a pohodlným nastavením.

3. Společná část vozu žíhací pece a zadní část tělesa pece: využívá těsnění měkkého okraje a využívá sílu vozu pece ke stlačení. Komplexní využití výše uvedené technologie těsnění zajišťuje, že pec je během výrobního procesu vždy v utěsněném stavu, zabraňuje úniku vysokoteplotního pecního plynu, zlepšuje pracovní prostředí a zvyšuje efekt úspory energie.

Pravidelná údržba trolejové pece

Elektrický motor trolejové pece je třeba pravidelně kontrolovat a doplňovat mazaným olejem, aby nedošlo k poškození hnacího hřídele v důsledku nedostatečného mazání. Ovlivněte normální provoz trolejové pece. Pravidelně kontrolujte použití tepelných součástí. Pravidelně kontrolujte používání měřiče a termočlánku.

Opatření pro trolejovou pec

Během provozu trolejové pece nemohou být do pece přiváděny ke zpracování korozivní, těkavé a sexuální plyny, které nejen ovlivní životnost trolejové pece, ale také způsobí bezpečnostní rizika. Teplota elektrické pece by neměla překročit její jmenovitou teplotu, jinak to ovlivní životnost trolejové pece. U obrobků s příliš velkým množstvím oxidových okují je třeba je před vstupem do pece vyčistit, což lze kartáčovat drátěným kartáčem. Při práci by personál neměl jednat brutálně a s prací je třeba zacházet opatrně, aby nedošlo k nárazu. Při zatěžování a odlehčování okruhu musí být z důvodu bezpečnosti obsluhy odpojeno napájení. Po použití odporového drátu se nesmí na jedné straně srazit a zlomit.

www.superbheater.com