Efektivní způsoby, jak se vypořádat s oxidy dusíku produkovanými spalováním kotle

Efektivní způsoby, jak se vypořádat s oxidy dusíku produkovanými spalováním kotle

 

K úpravě oxidů dusíku vznikajících při spalování kotle lze použít slabý vodní a nepolární odstraňovač žlutého kouře bez přidávání nového zařízení, stačí přidat žlutý odstraňovač kouře do rozstřikovací věže a může být použit.

Používaný kotel chce dosáhnout transformačních opatření s nízkým obsahem dusíku. Používaný kotel slouží k čištění spalin

 

Oxidy dusíku, které byly vytvořeny, jsou nějakým způsobem redukovány na dusík. V současnosti se jedná především o přepalování paliva, selektivní katalytickou redukci a neselektivní katalytickou redukci. Při skutečném monitorování je však ovladatelnost emisí oxidů dusíku špatná.

Používaný kotel chce dosáhnout modernizačních opatření s nízkým obsahem dusíku pro výměnu hořáku

 

Za výměnu, úpravu a uvedení hořáku kotle do provozu az toho vyplývající dopad na bezpečnostní výkon kotle odpovídá výrobce hořáku nebo jím pověřená jednotka.

Používaný kotel chce dosáhnout transformačních opatření s nízkým obsahem dusíku a nahradit kotel

 

 

 

Je vhodné zvolit kotel, který řídí tvorbu oxidů dusíku ze zdroje. Nejpokročilejší a nejvyspělejší technologií na trhu je kondenzační plynový kotel, který využívá plné předsměšované spalování. Prostřednictvím multifunkčního regulačního ventilu poměru plyn/vzduch se plyn a vzduch plně mísí v poměru. Poté znovu vypalte.

 

Jak vznikají oxidy dusíku při spalování kotle

 

U kotlů na uhlí existují tři způsoby, jak generovat oxidy dusíku během procesu spalování:

 

1. Tepelný typ

 

Je to dusík ve vzduchu, který při vysokých teplotách oxiduje za vzniku oxidů dusíku.

 

2. Rychlý typ

 

Oxidy dusíku vznikající reakcí dusíku ve vzduchu a uhlovodíkových iontových skupin (-HC) v palivu.

 

3. Druh paliva

 

Sloučeniny dusíku obsažené v palivu se během spalovacího procesu tepelně rozkládají a následně oxidují za vzniku oxidů dusíku. Oxidy dusíku produkované kotli na uhlí jsou převážně palivového typu, následované tepelným typem, s nejmenší rychlostí.

www.superbheater.com