Během procesu zavírání jednodílného kulového ventilu z nerezové oceli:

Během procesu zavírání jednodílného kulového ventilu z nerezové oceli:

Při zavírání otočte rukojetí ve směru hodinových ručiček, dřík ventilu začne klesat a kulička opustí sedlo ventilu a začne se otáčet. Pokračujte v otáčení ručního kola, na dřík ventilu působí vodicí čep zapuštěný v horní spirálové drážce, takže dřík ventilu a kulička se otáčejí současně o devadesát stupňů.

Když se má zavřít, kulička se otočila o devadesát stupňů bez kontaktu se sedlem ventilu. V posledních několika otáčkách ručního kola se úhlová rovina ve spodní části dříku ventilu mechanicky zaklíní a přitlačí kouli, čímž ji pevně přitlačí na sedlo ventilu, aby se dosáhlo úplného utěsnění.

V zavřené poloze je kulička přitlačena k sedlu ventilu mechanickým tlakem dříku ventilu.

Při otáčení ručního kola proti směru hodinových ručiček se dřík ventilu pohybuje v opačném směru a jeho spodní úhlová rovina způsobí, že se kulička oddělí od sedla ventilu. Dřík ventilu se nadále zvedá a spolupracuje s vodicím kolíkem ve spirálové drážce dříku ventilu, což způsobí, že se kulička začne otáčet bez tření. Do plně otevřené polohy se dřík ventilu zvedne do krajní polohy a koule se otočí do plně otevřené polohy.

Typy kulových kohoutů z nerezové oceli

Když se koule otočí o 90 stupňů, všechny vstupní a výstupní body by měly být kulové, aby se pohyb přerušil. Koleno z nerezové oceli je relativně nový typ kulového ventilu. Má některé výhody jedinečné pro svou vlastní konstrukci, jako je spínač bez tření, těsnění odolné proti opotřebení a malý otvírací a zavírací moment. To může snížit velikost pohonu. Je vybaven víceotáčkovým elektrickým servopohonem, umožňuje nastavení média a uzavření. Je široce používán v ropných, chemických, městských vodovodech a kanalizacích, které vyžadují přísné blokování.

www.superbheater.com