Běžné problémy a řešení v procesech kyselého praní

Metoda moření je široce používána v ocelářském průmyslu, nicméně kvůli její složitosti a proměnlivým faktorům prostředí existuje v reálném provozu několik neobvyklých problémů. Odborníci z oboru shrnuli několik účinných odpovědí, jak se s těmito problémy vypořádat.

Za prvé, je tu problém s výjimečným kyselým mořením. Někdy mohou nastat podmínky, kdy účinek moření není ideální, což zahrnuje nedostatečnou čistotu, neúplnou eliminaci vrstvy oxidu na podlaze atd. Pravidelně je to kvůli chybnému systému odpovědi moření a laxnímu řízení teploty. Odpovědí je vědecky sestavit odpovědi na mytí kyselin primárně založené výhradně na vlastnostech různých ocelových materiálů, což zahrnuje úpravu koncentrace kyselin, včetně přísad atd.; 2. je zavést přesný systém řízení teploty, odhalit a změnit teplotu ve skutečném čase a zajistit stálost parametrů metody.

Další je obtížnost ochrany metody. Během moření bez problémů vznikají korozivní plyny, které obsahují vodík a chlór. Nesprávné řízení může motivovat nebezpečí ochrany, která zahrnují otravu zaměstnanců a korozi systému. Odpověď zní: na jedné straně vylepšit zařízení pro proudění vzduchu v dílně, aby bylo zajištěno velmi dobré provozní prostředí; Na druhé straně nastavit legitimní zařízení pro kontrolu ochrany a nabídnout školení o používání soukromého obranného systému.

Opět je tu problém s látkami znečišťujícími životní prostředí. Pokud se s odpadními vodami a palivovým olejem z výfukových plynů, které vznikají při mytí kyselinou, nezachází správně, mohou do okolního prostředí přivádět kritické znečišťující látky. Odpovědí je použití špičkové technologie odstraňování odpadních vod, která zahrnuje membránovou separaci a výměnu iontů pro recyklaci a opětovné použití; 2. je vybavit zelený výfukový systém nápravy palivového oleje, který zahrnuje čističe kyselé mlhy, zařízení na adsorpci aktivního uhlí atd., aby bylo zajištěno určité dodržování emisních norem.

Nakonec je tu problém se spotřebou energie. Metoda moření obecně vyžaduje velké množství tepla a má nadměrnou spotřebu energie. Odpovědí je optimalizovat metodu v souladu s driftem a rozumně řídit dobu moření a teplotu; Za druhé, jsou dodržována vozidla šetřící energii a moudré řídící struktury, aby se snížila spotřeba energie systému; 1/3 slouží k recyklaci odpadního tepla vzniklého v průběhu moření, což zahrnuje jeho využití pro ohřev v různých procesech.