Aplikace elektrického topného a izolačního systému pro vodovodní a drenážní potrubí pozemních kolejových zařízení

Častým problémem je zamrzlé ucpání venkovních průmyslových potrubí v drsném zimním počasí. Případy poškození potrubí během silného chladného počasí se vyskytují mnohokrát ročně, což má dopad na běžné průmyslové funkce. V chladném počasí bylo v různé míře pozorováno také zamrzlé potrubí ve stanicích metra, včetně instalatérství, požární ochrany a požárních hydrantů. To může ovlivnit normální provoz metra, představovat bezpečnostní riziko a ovlivnit provoz podzemní dráhy.

Jako klíčová součást systému metra je zamrzlé zablokování systému požární ochrany klíčovou součástí celého systému. Proto je třeba předem zvážit běžná ochranná opatření pro systém protipožární ochrany během plánování metra a instalace potrubí, aby bylo zajištěno, že může správně fungovat i při nízkých teplotách, včetně malých dodávek a rozvodů vody. Pro zajištění správného provozu vodovodních, protipožárních a požárních hydrantů Tianjin Metro v chladném počasí je nejrozšířenější metodou použití elektrického topného systému k udržení požadované teploty.

Při výběru elektrického topného systému pro podzemní železniční potrubí jsme upřednostnili snadnou instalaci a důslednou izolaci, abychom zabránili opaření. Dodavatel podzemních drah vybral topné kabely s vlastním-omezováním teploty, protože je lze během instalace volně řezat, křížově{2}}omotávat a navíjet, takže jsou ideální pro složité podzemní potrubní systémy, jako jsou podzemní koleje.

Při výběru specifikací a modelů topných kabelů jsme vzali v úvahu proměnlivé okolní teploty v místě podzemní dráhy a specifické potřeby aplikace. Topné kabely s vlastním-omezováním teploty eliminují potřebu termostatu a zajišťují automatické řízení teploty. Konstantní-wattové topné kabely jsou vhodné pro aplikace s delším potrubím a vyššími požadavky na teplotu. Výběr konkrétního typu topného kabelu závisí na konkrétní aplikaci.